Chargé d'Affaires Construction Navale - Expatriation Vietnam H/F - Weplace

Êtes-vous prêt pour un nouveau défi ?

Construire des navires en Asie pour le compte d'un chantier français : voilà le terrain de jeu que nous vous proposons.

Notre client est un groupe breton de construction et de réparation navales fondé en 1965. Avec 1 400 collaborateurs et 400 M€ de chiffre d'affaires, il compte 11 implantations en Europe, en Afrique et en Asie : la Bretagne bien sûr, mais aussi la Roumanie, La Réunion, le Nigeria et le Vietnam, où son chantier est installé depuis 2006.

C'est là que sont construits ses navires civils, dont des navires scientifiques et hydro-océanographiques de haute technicité. Pour mener ces projets, le groupe cherche des chargés d'affaires prêts à partir quelques années.

Pourquoi nous rejoindre ?

- Une expérience d'expatriation : deux ans minimum, trois en général, et plus si vous le souhaitez

- Un vrai package expatrié : le groupe rémunère l'effort de mobilité et ne bascule pas votre contrat en local en cours de route

- Des navires civils à haute valeur technique, suivis de bout en bout

- Un groupe présent sur trois continents, avec des projets en France, en Roumanie et au-delà pour la suite de votre parcours

- Des valeurs assumées : audace, proximité, engagement

L'Asie vous attire et vous rêvez de livrer votre propre navire ? Envoyez-nous votre candidature : on vous raconte la suite de vive voix.

Sur place, vous prenez la responsabilité d'un projet de construction neuve, de son lancement à la remise du navire au client.

En clair ? Le bateau doit sortir conforme, dans les temps et dans le budget, et c'est vous qui tenez la barre.

- Le client : vous êtes son contact au quotidien et vous défendez la marge du projet, contrat et devis supplémentaires compris

- Les délais : dans la construction navale, un mois de retard peut se chiffrer autour d'un million d'euros de pénalités

- Les études : vous faites le lien avec le bureau d'études pour que les plans soient prêts quand la fabrication démarre

- Le chantier : vous coordonnez l'ensemble des corps de métier, épaulé(e) par un responsable travaux navire, jusqu'aux essais

- Les achats : vous y prenez part et alertez dès qu'un risque apparaît

Un projet dure en général deux à trois ans : la durée d'une construction, et celle de votre mission.

Ce qu'on attend d'abord ? Une vraie compréhension du navire.

Vous êtes ingénieur(e) et vous avez déjà contribué à un projet de construction navale, en chantier ou chez un sous-traitant. Un chargé d'affaires recruté il y a cinq ans, venu du pilotage d'un lot sur des paquebots, a d'ailleurs mené avec succès une construction neuve au Vietnam.

- Une formation d'ingénieur : ENSTA, Arts et Métiers, Centrale ou une autre école

- Une vision d'ensemble du bord : tuyauterie, courants forts et faibles, hydraulique, HVAC

- La gestion d'un projet : budget, marge, notions de gestion contractuelle

- De l'autorité naturelle : faire avancer un chantier et garder la confiance du client

Vous arrivez des grands projets industriels, du BTP ou de l'Oil & Gas, avec la passion du naval ? Votre parcours nous intéresse. Le poste se joue à terre, au chantier, pas en navigation.

Humilité, engagement et goût de l'aventure : c'est l'état d'esprit recherché.

• Conduite de projet
• Climatisation
• Gestion contractuelle
• Hydraulique